App del mensajero

De la bodega a la liquidación, todo el turno en el celular

Tus mensajeros cargan escaneando, salen con la inspección hecha, entregan con foto, firma y GPS, cobran contra entrega y liquidan desde una app Android con tu marca. En la oficina ves cada paso cuando pasa, sin digitar nada en la noche.

Mapa con las 14 paradas de la ruta del día en Bogotá
Inicio de la app: ruta en curso 3 de 14 y la ruta de la tarde lista para iniciar
Envío entregado con 189.000 pesos recaudados en efectivo
Cobro contra entrega
obligatorio
efectivo, transferencia, Bre-B, Nequi o enlace
Cada entrega
foto, firma y GPS
con sello de fecha, hora y lugar
Posición en ruta
cada 5 s
para la ETA de la torre de control
La app
con tu marca
Android, en 3 idiomas

Capturas reales de la app con datos de demostración: empresa, mensajero, comercio y destinatarios ficticios.

El turno del mensajero

Ocho momentos del día, en la misma app

Así se ve un turno real, de la bodega a la liquidación. Elige un momento o deja que avance solo.

Ruta con los 14 paquetes confirmados: todo confirmado, a rodarRuta lista para iniciar con el aviso de inspección preoperacional pendienteMapa de Bogotá con las 14 paradas numeradas de la rutaDetalle del envío con botones Llamar, WhatsApp, Navegar y SoporteFormulario Marcar Entregado con GPS preciso, foto y firma requeridasCobro de 189.000 pesos con efectivo seleccionadoRegistro de novedad: destinatario ausente, fecha para volver y observaciónLiquidación de la ruta: 746.500 pesos, 35 % cobrado

Antes de salir

Nadie sale con un paquete de menos ni con el vehículo en mal estado

El cargue se confirma escaneando y la ruta no arranca hasta que todo esté en el vehículo. Si tu operación lo exige, primero va la inspección preoperacional.

  • Cargue escaneando. Cada paquete se confirma con la cámara o escribiendo la guía. Iniciar ruta se habilita con todo confirmado: 14 de 14.
  • Inspección antes de iniciar. La app la pide cuando la última ya no cubre la ruta. Un ítem crítico que falla deja el vehículo sin salir.
  • Términos y versión. El mensajero acepta los términos de tu operación en la app, y si la versión instalada quedó atrás, la app pide actualizar.
Ruta con 12 de 14 paquetes confirmados y el botón Iniciar ruta deshabilitado
Inspección enviada y aprobada: listo, puedes iniciar ruta

En ruta

La ruta en orden, y el cliente a un toque

El mensajero ve qué sigue, cuándo llegó a cada parada y cómo contactar al destinatario sin copiar un número.

  • Llegué. Registra la hora de llegada a cada parada; la oficina la ve en el momento.
  • Navegar. Abre Waze si está instalado, y si no Google Maps, directo a la dirección.
  • Llamar y WhatsApp. Desde la parada o el envío, con el número del destinatario.
  • Reordenar. Las paradas hechas y la que está en curso quedan fijas; las pendientes se arrastran para cambiar el orden.
Lista de paradas con la hora de llegada a la primera y los botones Llegué, Navegar y Llamar
Detalle del envío con Llamar, WhatsApp, Navegar y Soporte

Entrega

Cada entrega queda probada, sin pedirle nada de más al mensajero

La app pide la evidencia que tu flujo de estados exige para esa transición. Si cambias el flujo, la app lo toma sola.

  • GPS con precisión. Cada entrega guarda la ubicación, su precisión y la distancia a la dirección de entrega.
  • Geocerca. Si el mensajero está lejos del punto, la app advierte o bloquea, según tu regla.
  • Foto con sello. Cada foto lleva la fecha, la hora y el lugar donde se tomó.
  • Firma en pantalla. Quien recibe firma con el dedo, y el mensajero confirma deslizando para no marcar por error.
Marcar Entregado: GPS preciso ±5 m, foto y firma requeridas
Envío con estado Entregado

Contra entrega

Un envío contra entrega no se entrega sin su cobro

El mensajero ve cuánto cobrar y cómo paga el cliente. El cobro queda en el envío y en la liquidación de la ruta, sin cuadrar de memoria.

Valor a recaudar 189.000 pesos: ¿cómo paga el cliente? Efectivo o transferencia
¿Cómo paga el cliente?
Efectivo seleccionado, con foto y firma por completar
Elige el medio y completa la evidencia
Envío entregado: recaudado en efectivo 189.000 pesos
Queda recaudado en el envío
Efectivo por consignarCOP 263.500

Tope de efectivo: COP 400.000

Con una pasarela conectada, el cliente paga con QR Bre-B, una solicitud a Nequi o un enlace de pago, y la app espera la confirmación antes de cerrar la entrega. El efectivo tiene tope por mensajero: al llegar, la app le pide consignar con una referencia de pago y le avisa cuando la consignación se recibe.

  • Efectivo
  • Transferencia con comprobante
  • QR Bre-B
  • Solicitud a Nequi
  • Enlace de pago
  • Tope de efectivo por mensajero

Novedades

Cuando no se puede entregar, la oficina sabe por qué y cuándo volver

El mensajero elige la causal y la app le pide lo que esa causal exige. Las causales y su evidencia salen de tu configuración.

  • Causales con su evidencia. Destinatario ausente pide foto, observación y fecha; dirección incorrecta, foto y observación.
  • Fecha para volver. Si el cliente reprograma, la fecha acordada queda en la novedad.
  • Con ubicación y número de intento. La novedad guarda dónde se registró y qué intento de entrega fue.
Lista de causales de novedad, cada una con lo que pide
Novedad destinatario ausente con fecha para volver y observación

Sin señal

Si se cae la señal, lo que registra no se pierde

La ruta y sus paradas siguen en pantalla. Lo que el mensajero registra queda guardado en el celular y sale solo cuando vuelve la señal, en orden y con reintentos. Prueba: devuélvele la señal.

  • Entra en cola: inicio y cierre de ruta, escaneos del cargue, llegadas, orden de paradas, entregas y novedades.
  • Siempre a la vista. Un aviso dice cuántas operaciones esperan.
  • En el orden en que pasó. Las operaciones salen de la más antigua a la más nueva, y si una falla se reintenta.

Sin conexión - 5 operaciones pendientes

  • LlegadaTMS-20261029-00005En cola
  • EntregaTMS-20261029-00005En cola
  • Orden de paradas9 pendientesEn cola
  • LlegadaTMS-20261029-00006En cola
  • NovedadTMS-20261029-00006 · Destinatario ausenteEn cola

Liquidación y billetera

Cierra el día con las cuentas claras, y sabe cuánto ganó

La liquidación de cada ruta muestra lo cobrado y lo pendiente. La billetera suma lo que gana por entrega, intento y recogida según tu tarifa.

Liquidación de la ruta: 746.500 pesos a liquidar, cobrado y pendiente, y los envíos
Liquidación de la ruta
Billetera: 596.400 pesos disponibles, efectivo por entregar y movimientos por entrega
Billetera con cada pago
Historial de los últimos 7 días con 94 % de efectividad
Historial de 7 días
  • Total a liquidar por ruta
  • Avance del cobro
  • Ganancia por entrega en la billetera
  • Solicitud de retiro
  • Estados de cuenta
  • Historial y efectividad

Soporte

Una duda en la puerta se resuelve en el chat, no en una llamada

Desde cualquier envío, el mensajero abre un ticket con su prioridad y conversa con la central. El ticket queda atado al envío.

  • Ticket desde el envío. Baja, normal, alta o urgente, con la guía ya puesta.
  • Más que texto. Fotos, notas de voz, archivos y ubicación.
  • En la oficina. El equipo responde desde Waygo, con la guía del envío a la vista.
Chat de soporte del envío: el mensajero pregunta y la central autoriza dejarlo con el vigilante

Y además

Lo que tu operación active, aparece en la app

Formularios, cadena de frío e inspecciones se encienden por empresa y llegan al menú del mensajero sin instalar nada.

Menú Más: billetera, inspecciones, pendientes, formularios y sensores
  • Formularios

    Los que tu operación asigne, con fotos, firma y ubicación.

  • Cadena de frío

    Lecturas de los sensores del vehículo y alertas cuando la temperatura se sale del rango.

  • Inspecciones

    El checklist preoperacional con críticos, foto al fallar y firma del conductor.

  • Documentos

    Licencia, SOAT y demás, con su vencimiento a la vista del mensajero.

  • Recogidas

    Las recolecciones asignadas, en su propia pestaña, con su evidencia.

  • Con tu marca

    Una versión de la app por marca, con nombre, color y logo propios.

  • Tres idiomas

    Español, inglés y portugués, según el idioma del celular.

  • Versión al día

    Si subes la versión mínima, la app pide actualizar antes de seguir.

Pon la app en manos
de tu flota

En la demo recorres un turno completo con tu marca, del cargue a la liquidación.

Sobre la app del mensajero

¿Qué pasa si el mensajero se queda sin señal?

La ruta y sus paradas siguen en pantalla. El inicio y el cierre de la ruta, los escaneos del cargue, las llegadas, el orden de las paradas, las entregas y las novedades que registra quedan guardados en el celular y se envían solos cuando vuelve la señal, con reintentos. La app muestra cuántas operaciones esperan.

¿Cómo se controla el efectivo?

Un envío contra entrega no se puede marcar entregado sin registrar el cobro. El mensajero ve en cada ruta cuánto lleva cobrado y cuánto falta, y si el tope de efectivo se llena, la app le pide consignar con una referencia de pago antes de seguir cobrando.

¿Qué medios de pago puede recibir el mensajero?

Efectivo, transferencia con comprobante y, si conectas una pasarela, QR Bre-B, solicitud a Nequi o enlace de pago. La app espera la confirmación del pago antes de dejar cerrar la entrega.

¿Qué evidencia queda de cada entrega?

La que pida tu flujo en cada estado. Normalmente foto del paquete entregado y firma de quien recibe, con la ubicación GPS y su precisión. Cada foto lleva un sello con la fecha, la hora y el lugar donde se tomó.

¿La app puede llevar mi marca?

Sí. Se publica una versión de la app por marca, con nombre, color y logo propios.

¿En qué celulares funciona?

En celulares Android. La app está en español, inglés y portugués.

¿Tengo que actualizar la app si cambio mi proceso?

No. Las acciones y la evidencia que pide cada envío salen de tu flujo de estados, y las causales de novedad salen de tu configuración. Si cambias algo, la app lo toma sola. Si subes la versión mínima, la app pide actualizar antes de seguir.

¿La oficina ve dónde va el mensajero?

Sí. Mientras la ruta está en curso la app envía la posición cada 5 segundos, y la torre de control recalcula la ETA de cada parada con ella.