Ningún vehículo sale a ruta sin su revisión

Tú eliges una de tres reglas. Una por día de operación, una por cada ruta, o por turno, con una vigencia en horas (12 por defecto). Si la última inspección ya no cubre la ruta, la app la pide antes de iniciarla.

Si falla un ítem crítico, la inspección no se aprueba y el vehículo queda bloqueado. Si falla uno no crítico, se aprueba con hallazgos y el vehículo sale con una salida condicional por las horas que definas (24 por defecto). Cada ítem fallado queda como un hallazgo.

Se registra la reparación con evidencia (fotos, taller y costo), el hallazgo pasa a resuelto y un supervisor lo verifica. Un supervisor también puede autorizar una salida condicional con motivo y vencimiento, pero no mientras haya un crítico sin verificar.

Sí. Hay una plantilla base por tipo de vehículo (carro, van o camión, y moto) que puedes ajustar, con secciones, ítems, ítems críticos, fotos obligatorias al fallar y lecturas como el kilometraje. Las versiones publicadas no cambian, y asignas una plantilla por tipo de vehículo.

Sí. Si la ruta no tiene un vehículo de la flota, la inspección y el bloqueo van por la placa del conductor; si no tiene placa, por el conductor.

Sí. Puedes dejarla solo como registro mientras los conductores se acostumbran; las inspecciones y hallazgos se guardan igual, pero no impiden iniciar la ruta.

Los administradores reciben una notificación y, si lo configuras, un correo. En el web ves las inspecciones de hoy, los vehículos bloqueados, las salidas condicionales y los hallazgos abiertos.

La revisión post-operacional, el reporte de accidentes y el inicio o fin de jornada se arman con Formularios y Workflows, que tiene plantillas para cada uno.